红旗汽车标志 红旗换车标了？竟然长这样！
大家对于红旗的印象是什么？刻板？老派？这些在新能源时代的冲击下已经不吃香了，现在面临更多造车新势力的压力，红旗也在突破，并换用了新车标，来展示自己对于电动车的决心，图中这E001是红旗全新纯电动轿车，它也是红旗FMSs平台架构的第一款新能源轿车。
这里需要说一点，红旗并不是全系换用新车标，而是红旗新能源车型将不会再使用那个近似于盾型的红旗车标，而是改用新能源专属的车标，看着可能比较抽象，没有金葵花和红旗的元素更能让大家接受，侧面也反应出红旗想要改变在大家心中的固有印象，LOGO设计核心元素是一双展开飞翔的翅膀，这个翅膀有个比较洋气的名字叫“旗妙双翼”，表达了红旗新能源未来更关切自然，珍爱生命的本心，符合新能源品牌内核“美妙”的概念。
而看着这个颜色鲜艳的E001其实就明白红旗的态度了，毕竟以前红旗的展台不是黑色就是金色，整体设计层面，这台车完全是电车的思路，没有传统的中网设计，车头像是一个微笑脸一样，看着有点喜感，同时为了营造出红旗本身的气势，车头比较垂直，从侧面来看更加直观。
视觉效果上来看这台车比较紧凑，就是因为四个车轮在尽量贴近车身四角，让车子的轴距更长，内部空间更大，车顶是溜背的设计，和现在刚刚上市的红旗H6理念比较相似，轮毂方面采用的是低风阻的设计，造型方面也比较顺应时代。
撞色的车顶在尾部来看更加弱化了车尾，更多都是营造出溜背的风格，尾部稍稍带有一点鸭尾的造型，现在来看在新能源领域，红旗不想做现在“迈腾”（老少通吃），更多还是想抓住年轻人的胃口，毕竟现在的潮流就是运动、激进、年轻，但是红旗也千万不要全线年轻，有悖于大家的传统观念的话，那就是不伦不类了。
贯穿式尾灯在两侧的部分非常有戏，内部的光源像是“金山上光芒照四方”一样，向外散射，下部的包围更加夸张，尾部有着像是风刀一样的设计，让车尾变得更加立体，底部还带有一个“领航灯”，这也是现在年轻人喜欢的物件。
动力方面，E001提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455 kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。
总结：
红旗在新能源领域现在发力不断，毕竟春晚主持人旁边都带着这个全新LOGO，可见红旗的决心是多强，但毕竟新能源的领域红旗现在还没有什么优势，目前来看红旗对于换电的探索还是比较强烈，不知道在北方，红旗会不会以换电的优势来赢得市场的肯定。
红旗换车标图大全 红旗尾部换车标