在1942年，身处二战中的德国已经在喷气式战斗机方面取得了很大进展，著名的Me262战机经过多次试飞，机体部分已经大致准备妥当，就等着安装一款靠谱的发动机。也就是在这一年，德国福克.沃尔夫公司开始对新型涡轮喷气动力战机相关的空气动力进行研究，也就是Ta183战斗机的开始。
其实该机最初被称为ProjectV（有的文章称它为DesignII等名字），Ta183这个名字是在1945年获得的，同时还获得了“乌鸦”这个绰号。该机由HansMulthopp及其领导的团队负责研发，最初尝试了多种方案，例如安装火箭动力，按照划分的话应该属于先进喷气式战斗机，与Me262等机型属于一样的级别，但在二战后期将它纳入了“紧急战斗机计划”里，德军希望它能在性能上超越盟军喷气式战机，替代手里的Me262、He162等机型。
Ta183是一架略显丑萌的战机，相信大部分人不会觉得它很帅气，不过从技术上来看，它的部分设计很先进，人们怀疑后来出现的米格-15和F-86就深受Ta183的影响，因为盟军占领工厂后曾深入研究过这款战机的相关文件。
Ta183拥有一个近似卵形的机体，采用机头进气口，进气通道穿过驾驶舱下方，直接抵达发动机舱，起初打算安装一台推力为1000千克的火箭发动机，作为截击机使用，后来要求采用HeS011系列喷气发动机，推力将近1600千克，在两侧机翼内安装多个油箱，最大载油量1565升，预计战机最大飞行速度约960千米/小时。
战机拥有一副比较薄的中单翼，机翼后掠40°，安装了液压控制的襟翼、副翼，后掠的尾翼部分呈T型，垂尾后方安装了较窄的方向舵，水平尾翼后方安装的小尺寸控制面并不主要用于战机俯仰，而是用于配平。飞行员坐在一个气泡式座舱盖的加压座舱内，视野很开阔，并且有装甲防护，要求可以抵挡盟军12.7毫米航空机枪的打击。起落架为前三点式，可收入机体内。
预计的武器配置可以让Ta183进行空战或进行有限的对地攻击，量产机上将在机体内安装4门MK10830毫米机炮，总计备弹320发，战机有4个外挂点，可以挂载4枚X-4有线制导空空导弹，这是德国开发的早期空战导弹，飞机还能携带1枚500千克航弹，或是多枚其他小型航空炸弹，又或者携带一部侦查相机。
按照计划，第一架Ta183原型机在1945年5~6月进行首飞，而第一架量产机将在同年10月完成，这一切都在盟军的行动中被毁，福克.沃尔夫只完成了风动模型和一些零部件的建造。