排放标准日益严苛，车企能想到最好的方法恐怕就是选用三缸机，虽然仍有大多数人不认同三缸机，但我们不得不承认，在某些方面，三缸机确实有很大的优势。
首先第一点，三缸机确实更加省油，汽缸数少，排量就更小，排量小，自然油耗就更低。由于四缸机汽车的结构特征所致，无法拥有像三缸机那样的低油耗，高性价比等优势。目前市面上大多数搭载三缸发动机的主流车型，其工信部百公里油耗基本都是在6以下的。
再来看机械结构，三缸机的结构更加简单，产生摩擦的面也更少，提升了发动机热效率，缺点就是在刚起步时，涡轮增压介入前动力表现不佳。三缸机因有一组匹配的活塞和曲柄，所以整个发动机的体积和重量会减小。
当然，三缸机确实不适合长距离跑高速，三缸机无法提供更高的转速，所以三缸机更适合市内驾驶。
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