本田车10万左右，十代思域有名！刚开了两万公里就被本田粉无情抛弃？
大家好！车检的老司机又和你见面了。欢迎收看这个有趣的二手车检测故事。我是一名车检员，不仅是一名二手车检测技师，还是一名事故车劝阻员。最近天天下雨，但是有一句话，只要你有二手车检测的需求，我们的验车师永远等你。
如果雅阁是广汽本田的品牌车，那么被打压的兄弟厂商东风本田的品牌车就一定属于思域了吧？回想当年，思域还没在国内上市的时候，我一直在追北美车市的新闻，看老外发的实车试驾视频，满嘴都是。在中国上市后，“秒、天、秒、地、秒、空”和“远方”两个品牌也将思域推向了一个新的高度。
这次带来的思域不简单，是两厢版思域，关键是还是手动的！粉丝买的动力无非就是我说的亮点。另外你要知道，这款两厢版思域除了轮圈有几把老枪外，其他都可以改造成TYPE-R。一般人真的看不出来！那我们就来一盘吧。首先，在测试开始前，我们将根据旧规则介绍车辆的基本信息:
车型年份:本田思域2021两厢220TURBO手动驾驶乐趣；
出厂日期:2020年11月；
表观里程:2万公里；
新车价格:15.99万；
业主意向:12.8万；
首先按照工艺看外观，发现前保险杠有明显的后喷漆痕迹，但引擎盖漆面数值正常，估计前面有小划痕。
然后我看了看左前翼子板和左前门的底部，发现已经被钣金修复过了。好像左前部分底部确实蹭到了，但是对于二手车来说，有点蹭是难免的，只要不是太严重。车辆的外观会因为车衣上的油漆而显得更高。还好是在正常数值范围内。左前门的车衣有点破，装了尾翼。好吧，毕竟你不换你的思域，还不如把它推进海里。
因为右侧原漆上的膜，划痕和缺陷只是浮在表面，并没有伤及车漆。
2021款思域有四个版本，其中只有这款车的版本是手动挡，这个版本是手动驾驶乐趣控。思域的动力系统搭载1.5T排量直列四缸发动机，马力值统一，均为177匹。但扭矩方面，只有手动挡车型为226N·M，其余CVT车型由于轴承扭矩的考虑，少了6n·M。
前防撞钢梁固定螺丝未拆下和扭曲，防撞梁表面未弯曲和起皱，水箱框架未损坏和更换。
但检查发现，右前大灯的固定螺丝有拆卸拧动的痕迹，灯壳也有拆卸维修的痕迹。右前大灯之前应该已经损坏了，但是为了节约成本，直接更换了灯壳。螺钉没有拧到位。
在我们来之前，这辆思域的发动机部分看起来很新，整体外观还不错。经过检测，这台思域发动机没有发现任何拆卸维修的痕迹，到处都没有漏油现象。发动机底座上没有拆卸痕迹。
减震器包装表面平整光滑，无钣金修复痕迹，减震器固定螺丝未拆卸扭曲，翼子板支架及内衬未发现问题。结合之前的检查，可以排除这辆思域前面发生重大碰撞事故的嫌疑。
最后全车油检，结果还不错，只是刹车油含水量有点高，后期保养要多注意。
内饰依旧延续家族式设计，护板的拼接很有层次感，多功能方向盘的三幅式设计也很大方，按键的加入在操作上也很方便。
地毯没有水泡后的坚硬感，座椅固定螺丝没有拆卸和扭转的痕迹，滑轨没有泥沙堆积，座椅骨架没有生锈，基本可以排除这台思域被水浸泡的嫌疑。转向柱及部分外露金属件无锈蚀，原厂标志无破损。
看完内饰，我们来到底盘，看到底部很干净，没有任何油渍和划痕。毕竟这辆车的行驶里程并不大。车辆四个悬挂没有漏油，但有拆卸痕迹，多是之前改装的，现在想卖车，就把原车换回来了。
然后，我们再来看发动机和变速箱下的发动机脚和变速箱脚有无拆卸、开裂、老化，发动机和变速箱油底壳有无漏油现象进行拆卸保养。发动机和变速箱连接处的螺钉没有拆卸痕迹！可以确认的是，发动机和变速箱并没有因为漏油而进行过拆解和维修。
刚开始客户担心手表调整基本排除，整体车况还不错。此外，购买它的主要原因是为了改装汽车，并在头脑中有一个改装计划。三大件没问题，本田后期保养更便宜。相对来说，养一辆宝马E46没什么压力，所以客户经过慎重考虑，终于做出了决定！12万韩元！卖家也很爽快，几乎没有犹豫就答应了客户，可能是因为最近环境不好卖车吧。后来主人也说了实话。挂在网上三个月只有两个人找他看车。
同时，我觉得很奇怪的是，卖家，也就是车主，似乎对这辆车毫无留恋。几个问题下来，才知道是准备年底结婚了！所以这车基本没啥用。作为一个本田迷，在没有女朋友之前喜欢玩车，喜欢改装，但现在年纪不小了，结婚后也要回归主流。我已经在看车了。顺便也问了大头有什么好的推荐。要问大头我推荐的话，一定是性价比高的沃尔沃S90或者XC90。当你回到你的家庭，你会彻底回到它。
好了，今天的测试分享到此结束。
我是二手车检测员。我们在测试二手车。日常使用中有些易损件是不可避免的。不能像对待新车一样对待它们，更要关注车况本身和车的性价比。
汽车第十代思域为什么被称为经典的本田？有多厉害？