我们为西非渔民建了一座码头
清晨，在几内亚比绍首都比绍的海岸边，一艘艘渔船满载渔获驶回板丁渔业码头。人们面带喜色，忙着从船上卸下鱼虾等海产品。这座由中国援建的码头，让当地人出海作业更方便，收入也比以前好很多。
中国援几内亚比绍板丁渔业码头项目由中铁广州工程局港航公司承建，回首5年的援建历程，该项目经理张成的心里五味杂陈。
几内亚比绍，一个西非国家。在领到建设任务前，张成还没听说过这个国家。2018年，一纸调令将他和这个陌生的国度紧紧相连，首次出国执行大型工程的他，在这里度过了毕生难忘的5年。
张成还记得刚到项目工地，放眼望去，只有简陋的码头设施，可以停船的泊位很少，水岸有大片红树林和沼泽，船舶甚至不能完全靠岸。引堤护岸没有台阶，只有滑坡，渔船卸货时，一排人站在坡上，一个接一个地传递货物，稍有不慎就容易滑倒摔跤。
“我们先改造引堤护岸，全部修成台阶，还增加了南北两座防波堤。”张成说，工程遇到的最大困难就是石料。根据方案，工程需要十多万方石料，这个数目放在国内是很简单的事，但在几内亚比绍却是一个天文数字。该国石料开采速度缓慢，从石料场到比绍有200多公里，运输困难。为此，他专门到塞内加尔、几内亚等周边国家考察，但是情况都不理想，只好在当地想办法。他一边联系当地的大石场谈合作；另一边也不放过小商家，只要谁有石料，他都去收；同时，还从国内调运采石设备支援。经过多方努力，石料问题终于解决，工程走上正轨。
几内亚比绍地处非洲西海岸，西濒大西洋，渔业资源丰富，但缺乏新鲜蔬菜。为了丰富员工餐桌，张成利用业余时间，组织大家在驻地开辟400㎡菜园，种植辣椒、丝瓜、韭菜等新鲜蔬菜纾解了员工的思乡之情。厨师回国，他尽己所能，准备可口菜肴，这些“暖胃”又“暖心”的举动，温暖着项目部每一个人的心。
2023年5月19日，援几内亚比绍板丁渔业码头项目正式移交。几内亚比绍总统亲自出席，总统发言最后还用汉语说了句：“中国加油，谢谢！”当地渔民协会为张成和同事戴上了象征最高礼节的彩带。“我在现场百感交集，喜极而泣。”张成说。
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