防震手机支架能不能掩护手机镜头？，本日来给列位交功课了----
一：防震手机支架能不能回护手机镜头？
亿个细节——
本年iPhone13的宣传片不知道人人看了没有，是快递小哥骑着幼兽送快递的画面，正在安排手机只这个页面，下面泛起一行小字——骑行时需求将你的iPhone取减震支架共同利用。仅利适用于低功率的电动单车，并制止好长时间利用。
还便是坐实了=正在摩托车上安排苹果手机大概招致镜头光学防抖模块破坏的事实。
实在，不光是苹果，全部带OIS和AF的手机都有也许发生这类状况，那末带防抖的手机支架能不能救济我们的镜头呢？
我手里有3款支架，有：萝卜
LOBOO萝卜摩托车手机导航 ￥680 采办
十玛鹄鹰（5月入手）
十玛鹄鹰手机支架 ￥178 购置
十码（8月入手）异兽。
十玛无线充防抖支架 ￥177 采办
我选中了3辆车：GSX250R、本田CBR500R、宝马1200GS、作为测试车型，
那末有车友就要问了：为何没有KTM（390这种单杠泥巴佬）呢？
我正面回应一下：干测试并没有是说你想看什么，反而是我 有 什 么 （理没有直气还壮）
经由过程我4个月的利用，总千米4000千米的考证，此刻3部手机依旧坚硬，开启录相，没有呈现波浪式的画面，便是最好的左证。
我能够很有底气地说：防震支架能减轻发动机传递给手机的震惊，削减摄像头防抖模块破坏的几率。
但松散一点来讲，并不能100%能防止光学防抖模块失灵。
防震手机支架的结果好不好，危害因素除支架的减震设计以外，还与您的车型、支架的安排位置、手机品牌对光学防抖的调教有关。
【分歧品牌支架的减震结果分歧】
拿十玛异兽、萝卜举个例子，防震测试结果如下图：
1、十玛支架正在拳击手动员机怠速、动员状态下，会有轻细发抖，正在踏板车方才动员的状态下，有肉眼可见的发抖情形，不外正在以上车型的匀速行驶过程中，皆 险些无发抖。
2、过减速带，十玛的晃悠水平要大一些
据现阶段运用的感觉层面，十玛的这类晃悠，正在我的CBR500车型中，怠速状态下支架颤动的状况几乎没有，所以我推断，发动机震惊的频次越安稳，怠速颤动越小。
而萝卜的晃悠，其实在拳击手发起机上还会晃悠，没有过萝卜是全部手机支架都在晃悠，没有仔细看的话看没有太出来。
由减震模块的反应来讲，十玛的中央减震器做得相对软一点，不外这类怠速晃悠的水平，没有让摄像头的光学防抖模块失效。
如是单杠小霸王 KTM这种浮躁的车型，那也许成果会不一样。
两：无线充比较
既然手里有萝卜了，那末我们能够说说无线充这回事儿了——————
十玛异兽、萝卜这两款手机支架是支撑无线充电的，
十玛的充电功率是最大15W快充，萝卜则是苹果7.5W、安卓适配5W/10W。
理论上而言，十玛的充电服从是要比萝卜高的，然则实际情况其实不如斯：
测试手机有三台:
·测试手机1：华为mate 40Pro 5G版 是安卓高性能机代表
起头充电电量28-完毕电量54，熄屏，毗邻蓝牙，导航：
正在充电效力上，大几率是因为十玛没有完美撑持华为的快充和谈，虽然充电量比萝卜多一点点，可是没有大跨步的绝对优势。
测试手机2:苹果XS MAX，代表IOS阵营
正在这款手机上萝卜和十玛的差异很显明，十玛效力显明高，41分钟冲了26%，而萝卜，100分钟仅冲了22%。
测试手机3:小米10至尊
120HZ刷新率，背景清空，就算我啥皆不做，开启屏幕的耗电还会占到惊人的33%，更别说您还要开导航等等软件，这个时分无线充显然【心长力弱】，只会保证保持电量，充电速度远不如锁屏的时分快。
这也就诠释了：无线充支架为何充的电还不如掉得快。
那末经由一个月的利用和比较测试，总结一下，无线充手机支架的利用经历：
1、安卓手机正在充电到达70-80后，若是设置主动充电掩护的，会最先慢速充电，温度和充电速度降落；
2、去掉背景历程、锁屏、【开启省电形式】、处于通风环境的状态下，充电服从有明显提高。
3、正在苹果手机上，十玛的充电效力显明好过萝卜，但正在某些机型里（好比此次测试的华为mate40pro 5G版），上风这不是很显明。
由此得出，除无线充自己的固件因素，危害无线充服从的因素另有：手机体系、手机自己的功耗、充电设置、四周环境温度。
由于测试前提、设备有限，得出的数据没有够多，这一些结论还仅供人人参考。
总结/购买认为
在这里一个月的使用时间里，十玛的减震结果、充电服从相比较萝卜来讲，虽然没有较着断层式的上风，可是幸亏高性价比高，价钱只有萝卜的二分之一；
无线充模块可零丁采办，只要你的手机支架尺寸充足，就能够零丁采办加装。
支撑万向调理，预留走线卡位，理线更轻易，轻便稳固、防震兼备。错误谬误是表面质感一样平常。
萝卜采取CNC切割工艺，铝合金材质，质感不错；一体式设计，B格更高，对我来讲独一错误谬误便是，价钱有点过高了。
如是您，您会挑选300的十玛照样600的萝卜呢？
无线充手机支架的优缺点
【走线悦目】相比较传统充电，无线充没有插线，不消担忧缠绕；
纵然您换了分歧的手机，只要撑持无线充，就不须要频仍替换充电线；
【充电变得更简朴】只需要把手机放在支架上，就能够完成充电，直接省去了插拔的这个行动，
我感觉无线充，值得挑选的并非充电服从，而在于改变了系统时候的运用服从。
假如它目前不可，那末之后会不会行呢？
总结一下，无线充应用在摩托车手机支架上，是如虎添翼，可是如今仍有范围（散热、宁静、功率、芯片等等），若是它如今不可，那末之后会不会行呢？
设想一下，将来的摩托车
多是如许的....
推车——车没电了
只需要停在无线充感到位置，不需要拆车壳，就能够实现电瓶充电，
最环节的是四轮电车，还一样适配，也许将来的范围，大到边开都能边充电！
您要问我实现需求多久——
我没有盼望 是一万年（哔——）
本期视频本钱：¥1000 对无线充的测试时长1月，得出的结论有限，后续还会进一步宣布静态跟进。
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